A Câmara dos Deputados aprovou na noite desta quarta-feira (13) o projeto que muda a regra sobre o ICMS (imposto estadual) de combustíveis e prevê que o tributo seja aplicado sobre o valor médio dos últimos dois anos para baratear o preço da gasolina.

O texto-base foi aprovado por 392 votos a 71. Os deputados rejeitaram os destaques, que são
tentativas de alteração de pontos específicos do projeto. Agora, a proposta segue para o Senado.

O placar é uma vitória do presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), que patrocina o projeto com o
argumento de que a medida irá reduzir o preço dos combustíveis. Nas últimas semanas, ele tem feito
ataques aos repasses de preços praticados pela Petrobras e a críticas aos estados por não quererem
diminuir suas alíquotas de ICMS.

Por diversas vezes, o presidente Jair Bolsonaro (sem partido) culpou parte dos governadores pela
alta do preço do gás e dos combustíveis. Governadores argumentam que não elevaram as alíquotas do
ICMS na atual gestão e que a inflação dos combustíveis se deve ao câmbio e à elevação no valor do
barril de petróleo internacionalmente.

Hoje, o ICMS é calculado com base em um preço de referência, conhecido como PMPF (preço médio
ponderado ao consumidor final), revisto a cada 15 dias de acordo com pesquisa de preços nos
postos. Sobre esse valor, são aplicadas as alíquotas de cada combustível.

O projeto que avança na Câmara prevê a mudança no cálculo que consideraria a média dos
combustíveis nos últimos dois anos, ou seja, a base passa a ser fixa.

Cada estado, então,
aplicaria a sua alíquota de ICMS sobre esse preço médio. A alíquota aplicada é a de 31 de dezembro
do último ano incluído no cálculo –ou seja, para 2019 e 2020, será considerada a alíquota de 31 de
dezembro de 2020.

De acordo com o texto aprovado, os estados e o Distrito Federal vão definir anualmente as
alíquotas específicas e que irão vigorar por 12 meses. Segundo Lira e o relator do projeto,
deputado Dr. Jaziel (PL-CE), a medida deverá reduzir o preço da gasolina em 8%. No caso do etanol,
a queda seria de 7%, e de 3,7% para o diesel. O método de cálculo, no entanto, não foi divulgado.

Govenadores podem barrar

Aliados de governadores avaliam acionar o STF (Supremo Tribunal Federal) para tentar derrubar o
projeto, caso seja aprovado nas duas Casas do Congresso. O argumento é que não caberia ao
Congresso definir as regras do ICMS, e sim aos estados.

Governadores e prefeitos já tentaram barrar o projeto na Câmara, mas a base aliada do governo
apoiou a proposta, superando numericamente parte do bloco da oposição, que foi contrária ao texto.

“Se houve aumento não foi por causa do aumento de alíquota ICMS. […] Os governadores terão menos
recursos nos estados para colocar na saúde, na educação”,

afirmou o líder do PT na Câmara, Bohn
Gass (PT-RS).

Bolsonaro chegou a enviar ao Congresso um projeto para mudar a forma de tributação estadual sobre
combustíveis. A medida estabelece um valor fixo e único para o ICMS em todo o país. Hoje, cada
estado define sua alíquota.

Portanto, a proposta da Câmara não é a do governo. “O projeto do governo visava unificar as
tarifas de ICMS no Brasil, em todos os estados, o que todos nós não concordávamos”, disse Lira
nesta quarta, ao defender a versão patrocinada por ele.

Proposta prevê que imposto incidirá sobre média dos preços praticados nos últimos dois anos o que,
em tese, deve diminuir os valores ao consumidor

By: José Aurélio Soares