Já pensou em abastecer seu carro sem sair de casa com apenas alguns cliques? É o que propõe a
equipe do Ministro da Economia, Paulo Guedes

. Como se fosse um iFood dos postos, os aplicativos de delivery levariam a gasolina ou o etanol até a casa do cliente. A alternativa de
abastecimento já está sendo testada em três bairros do Rio de Janeiro (RJ) e promete baixar o
valor pago pelos combustíveis.

Esse seria mais um fator para ampliar a concorrência no setor e promover uma queda nos preços,
consequências previstas também pelo governo ao publicar a medida provisória, que permite que os
postos com bandeira revendam combustíveis de outras marcas.

“O delivery de gasolina foi criado em 2019, mesmo sem a aprovação da Agência Nacional do
Petróleo (ANP). Entretanto, o órgão segue monitorando o aplicativo.”

A equipe de Paulo Guedes afirma que a Lei de Liberdade Econômica e a resolução do Conselho
Nacional de Política Energética (CNPE) permitem que haja ampliação de novas tecnologias que
estimulem a concorrência do setor.

Outra brecha encontrada pelo ministro foi a da chamada regulação Sandbox, que permite que uma
empresa ofereça um produto ou serviço ainda sem regulamento. Mas a permissão só é concedida se
o órgão de controle monitorar o processo de execução do produto, e assim desenvolver regras
para a inovação, se necessário.

“A modalidade já está em vigor em outros países e mostra os riscos da realização do serviço sem
normas estabelecidas. Nos Estados Unidos, empresas como Filld, WeFuel, Yoshi, Purple e Booster
Fuels começaram a operar com o delivery de combustível sem regulamentação. Posteriormente, foi
necessário definir limites para o tamanho dos tanques e os locais de abastecimento.”

Por aqui, a ANP já submeteu à consulta pública regras pré-definidas para o funcionamento do
delivery.

Como funcionaria a nova modalidade de abastecimento no Brasil?
Entre as regras pré-estabelecidas pela ANP estão: venda apenas de gasolina e etanol pelos apps,
limite de dois mil litros por veículo de entrega e comercialização feita apenas dentro do mesmo
município.

Além disso, os automóveis que irão realizar o delivery devem andar com equipamentos
que permitem a análise de amostras de combustível, caso sejam abordados por fiscais. O sistema
de venda precisa estar conectado com a ANP e os somente proprietários de postos podem oferecer
o serviço.

Atualmente, existe apenas um aplicativo em funcionamento nos bairros em testes do Rio de
Janeiro: o GoFit, que foi lançado pelos mesmos donos da Refit e está instalado em 90 mil
celulares.

O delivery de gasolina vai, de fato, baixar o preço dos combustíveis?
A lógica seria que, com mais opções de fornecedores, os postos fossem obrigados a baixar o
preço da gasolina e do etanol para competir com a concorrência, já que o dono do aplicativo só
vai ganhar com a taxa de intermediação.

Entretanto, de acordo com Paulo Feldmann, professor da Faculdade de Economia e Administração da
Universidade de São Paulo (FEA – USP), pouquíssimos os empresários deverão entrar aderir a essa
tendência, que resulta em muitos custos adicionais. ”

A empresa terá de ter um veículo
específico para levar o produto, se trata de um carregamento delicado e muito perigoso, e que
costuma ser caro. Além disso, terá de investir em equipe (funcionários para levar o
combustível) e em publicidade, já que ainda é um serviço muito desconhecido”, diz.

O especialista afirma que todo esse investimento não deve compensar.

“Realmente, para que o
sistema seja atrativo, o preço da gasolina e do etanol terá de ser mais baixo. Mas isso trará
prejuízos para os postos, deixando de ser algo viável. Ainda é necessário vender grandes
volumes para a comercialização do combustível valer a pena. Qualquer empresário que fizer a
conta não vai entrar nesse negócio.”

Outro argumento de Feldmann, é que poucas pessoas vão querer abastecer o carro em casa.

“Normalmente se abastece para sair com o veículo. Ao estar fora de casa, o motorista tem mais
opções de postos, que fornecem outros serviços como calibragem dos pneus, manutenção e
lavagem.”

Por Larissa Albuquerque (com Thais Villaça)

Link original da matéria:

https://autoesporte.globo.com/servicos/noticia/2021/08/delivery-de-gasolina-nova-forma-de-
abastecimento-promete-baixar-o-preco-dos-combustiveis.ghtml