Com três traçados distintos desde sua inauguração, o mais utilizado é o traçado principal, com mais de 3,8 km.

Esse circuito é frequentemente empregado em eventos como Stock Car, Marcas e Pilotos, Porsche, NASCAR Brasil, Fórmula Truck, além dos campeonatos de motovelocidade.

O segundo traçado, o externo, com pouco mais de 2,5 km, é conhecido entre os pilotos da Stock Car por suas disputas eletrizantes.

O último traçado, o menor, com 1,9 km, é raramente utilizado.

Neste ano, o autódromo completará 50 anos em outubro. As comemorações iniciaram-se no primeiro final de semana de julho, com uma cerimônia em que diversas autoridades foram homenageadas pela Federação Goiana de Automobilismo, incluindo o Ilustre Governador Ronaldo Caiado, responsável pela execução da obra do autódromo.

STOCK CAR
Nos dias 27 e 28 de julho de 2024, o autódromo foi palco de uma emocionante corrida da Stock Car. O evento atraiu um grande público, que lotou as arquibancadas e as áreas internas do local.

A Stock Car, uma das categorias mais prestigiadas do automobilismo, proporcionou aos presentes uma experiência inesquecível com pilotos renomados do cenário internacional. Além dos destacados pilotos brasileiros, a corrida contou com a participação de competidores internacionais, oferecendo aos patrocinadores um retorno significativo e reforçando ainda mais o prestígio da categoria.

Fundada em 22 de abril de 1979, a Stock Car possui uma rica história de disputas acirradas e ultrapassagens sensacionais.

Com a evolução dos tempos, a categoria se prepara para uma grande mudança: os atuais veículos darão lugar a novas plataformas, com as carrocerias dos SUVs substituindo as atuais, e as plataformas sendo desenvolvidas especificamente para a competição.

SEMPRE EVOLUINDO

O final de semana passado foi, sem dúvida, histórico para o automobilismo brasileiro, com a estreia do novo carro da Stock Car em Goiânia.

O público teve a oportunidade de conhecer o Chevrolet Tracker Stock Car, que marcou o início de uma nova fase para a categoria.

Ao longo do ano, outras duas marcas se prepararão para as disputas de 2025: a tradicional Toyota, com o Toyota Corolla Cross, e a Mitsubishi, que retorna ao campeonato com o Mitsubishi Eclipse Cross.

Fernando Julianelli, CEO da VICAR, promotora do evento,  destacou as inovações do novo carro em comunicado à imprensa.

Esta é uma oportunidade para apresentarmos todo o potencial desta nova plataforma, desenvolvida com recursos avançados de engenharia e específicos para competição, como a asa móvel em fibra de carbono e conectividade 5G.

O objetivo é trazer ainda mais competitividade para os pilotos e emoção para o público, afirmou Julianelli.

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Por: Valeriano Sahium